沈陽地鐵集團有限公司-
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          我要留言
          留言人:ccc123時間:2024-05-15 10:22:09
          郵箱:*****電話:*******
          留言標題:地鐵車廂里的長管燈頻閃嚴重,傷眼,希望更換成不頻閃的長管燈
          留言內容:1.頻閃是有害的,會引起視覺錯誤,嚴重的頻閃易導致眼睛的過度調節,從而引起眼疲勞,并進一步導致視力下降;每天地鐵里有大量的兒童、青少年,燈頻閃影響他們的視力。
          2.頻閃國家標準規定,合格的光源產品的頻閃要求為3125Hz,高于此數值被認為是無頻閃。具體的判定標準是:頻率低于9Hz時,波動深度限值≤0.288%為合格;頻率在9 ~ 3125 Hz之間時,波動深度限值≤頻率×0.032%為合格;頻率大于3125 Hz時,認為絕對安全,免除考核。這需要有專業的頻閃測量儀進行檢測。
          3.請使用專業的頻閃測量儀進行檢測并提供客室照明燈執行的鐵路技術標準號,“目測光源發光不應有頻閃效應”出自客室照明燈執行的鐵路技術標準中的第幾章節。
          4.我用手機專業模式測優質品牌的led燈和一般品牌的led燈,發現優質品牌的led燈不頻閃,一般品牌的led燈頻閃嚴重,請提供車廂里的長管燈廠家和型號。
          5.方便的話請用手機專業模式或專業的頻閃測量儀測量家里的led燈和地鐵內的led燈,對比一下頻閃情況。
          回復內容:您好!收到您關于“地鐵燈管頻閃嚴重”的來信,我們及時進行了調查和處理,現將有關情況回復如下:
          1.調查情況:
          經咨詢主機廠,沈陽地鐵電客車在生產制造時,其客室照明燈具選型標準及設計規范按照《TB/T 2917.2-2019 T鐵路客車及動車組照明》中5.1.2節b)要求,LED燈具發光不應有頻閃現象;按照《Q/CRRC J 1164-2021 城市軌道交通車輛 車內照明系統》中5.2.9節要求,燈具發光頻閃效應應復合GB/T 31831的規定,即符合GB/T 31831-2015中6.1.4節要求。各線路均以此為原則,其中1號線101-131車、2號線201-231車客室照明采用燈管形式,為PHILIPS品牌合格產品,其余電客車采用LED燈板形式。
          此外,1).根據家居環境中照明健康問題的研究可知,低點為3Hz的頻率會讓人產生不舒服的感覺,其高點與可視/不可視的分界點存在不同結論,按照國際照明委員會IES提出的臨界閃爍頻率CFF的概念,是指視覺上剛好感知到沒有閃爍時的頻率。電氣和電子工程師協會IEEE通過對光敏性癲癇病人的實驗,得出臨界頻率值為60Hz左右,最敏感的頻率為15-20Hz。超過60Hz的頻閃人眼將無法感知,當頻率超過165Hz時,人體的神經系統也將無法感知此不可見頻閃。綜上:頻率為3-165Hz的閃爍是可以作用于人體的,其中3-60Hz可被眼睛感知,屬可視頻閃,60-165Hz可被神經系統感知,屬不可視頻閃。
          2).《GB/T 31831-2015 LED室內照明應用技術要求》中6.1.4節給出了明確的光源頻率和波動深度要求,7.3節中指出:“LED燈具宜采用脈寬調制的調光方式”,標準《TJ/CL 564-2020 動車組車內照明用LED燈具暫行技術條件》5.15.4中要求“LED燈具發光不應有頻閃現象,PWM調光燈具信號頻率不低于250Hz”。主機廠提供的車輛客室照明系統均符合上述要求。按照GB/T 31831-2015中公式(2)進行計算,PWM調光方式下的波動深度FPF值為1%;按照表12 波動深度要求進行符合性評估,按照最低的頻率250Hz計算,當FPF≤8%即可滿足要求;綜上:既有車輛客室照明光源頻率和波動深度均滿足標準要求。
          3).現階段,城軌車輛用客室照明系統均由具有資質的專業供應商提供,所選光源及控制符合車輛技術要求和功能要求,具有成熟運用業績。
          2.處理情況:
          各線路如遇客室照明存在異常閃爍、不亮等情況,會及時更換處理,歡迎您撥打沈陽地鐵服務熱線024-96200。
          3.回訪情況:
          因您未留聯系方式,無法向您做解釋說明,現通過網絡形式告知。
          感謝您的信任和支持!

          留言人:ccc123時間:2024-05-10 12:37:49
          郵箱:*****電話:*******
          留言標題:地鐵車廂里的長管燈頻閃嚴重,傷眼,希望更換成不頻閃的長管燈
          留言內容:最近按照網上的方法檢查地鐵車廂里的長管燈頻閃嚴重,傷眼。方法如下:使用手機相機設置專業模式,打開手機的相機應用,選擇專業模式;在專業模式下,找到快門設置;設置快門時間為1/3000到1/4000秒,將鏡頭對準燈光,并將其拍攝成視頻,播放視頻,仔細觀察燈光是否有頻閃。
          回復內容:您好!收到您關于“車廂內長管燈頻閃問題”的來信,我們及時進行了調查和處理,現將有關情況回復如下:
          1.調查情況:
          根據您的留言情況,經調查,各線路電客車客室照明均滿足相應要求,無目測燈源頻閃效應。
          2.處理情況:
          沈陽地鐵各線路客室照明燈執行的鐵路技術標準為“目測光源發光不應有頻閃效應”。如您遇到地鐵相關問題,歡迎您撥打沈陽地鐵服務熱線024-96200。
          3.回訪情況:
          因您未留聯系方式,無法向您做解釋說明,現通過網絡形式告知。
          感謝您的信任和支持!

          留言人:Julie_Ann時間:2024-04-11 19:39:33
          郵箱:*****電話:*******
          留言標題:關于地鐵站名拼音拼寫的疑問
          留言內容:尊敬的地鐵工作人員:
              您好!
              我是沈陽市實驗學校的一名小學生。近日,我和我的語文老師,發現了一個問題:按照六上語文教材第一單元語文園地中,關于地名拼音的拼寫規則,一是字母都要大寫,二是對于特指某一地方的,要作為詞語連寫;對于一些通用的名稱,如“山、河、湖、路、街”,要單獨寫。而我觀察地鐵上的拼音是連寫的,所以我產生了疑問,請沈陽地鐵的叔叔阿姨關注。謝謝!
              同時也煩請地鐵工作人員提供一下電子郵箱,方便聯系,謝謝!
          回復內容:您好!收到您關于“地鐵站名拼音拼寫疑問”的來信,我們及時進行了調查和處理,現將有關情況回復如下:
          1.調查情況:
          根據您的留言情況,您的訴求是關于地鐵站名拼音拼寫疑問的相關問題。
          2.處理情況:
          車站站名翻譯是根據遼寧省地方標準《城市軌道交通公共信息標志》(DB21/T 2573-2023)中第6.1.2條車站出入口標志信息,對車站站名給出的翻譯示例。目前運營線路的地鐵站名均以此為原則,統一規范標準貫通地鐵全網進行相應的英文對照翻譯。如您遇到地鐵相關問題,歡迎您撥打沈陽地鐵服務熱線024-96200。
          3.回訪情況:
          因您未留聯系方式,無法向您做解釋說明,現通過網絡形式告知。
          感謝您的信任和支持!

          留言人:MAO111時間:2024-04-08 15:41:38
          郵箱:*****電話:*******
          留言標題:關于貴司2024年4月2日招聘體檢復檢之后的相關問題
          留言內容:您好,本人是23年畢業生,復檢過后一直沒有收到相關通知,想詢問一下相關進度,感謝.
          回復內容:您好!收到您關于“招聘體檢復檢后續問題”的來信,我們及時進行了調查和處理,現將有關情況回復如下:
          1.調查情況:
          經核實,體檢以及復檢工作正在進行中。
          2.處理情況:
          近期將電話聯系體檢合格的往屆人員,請耐心等待。如您遇到地鐵相關問題,歡迎您撥打沈陽地鐵服務熱線024-96200。
          3.回訪情況:
          因您未留聯系方式,無法向您做解釋說明,現通過網絡形式告知。
          感謝您的信任和支持!

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